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新京报记者 陆一夫 林子责任编辑：张玉前九月普惠型小微企业贷款余额增百分之十九点八综合施策缓解民营企业融资难记者 欧阳洁今年以来，一系列旨在缓解小微企业、民营企业融资难的政策陆续出台。目前这些政策效果如何？在30日举办的国新办新闻发布会上，银保监会副主席王兆星以及多家银行机构负责人对此进行了回应。

上市公司损害公共利益而被强制退市，投资该股票的股民可能是无辜受害者，但股民可依法追究上市公司虚假陈述民事赔偿责任，这不应影响重大违法上市公司的退市进程。总之，对重大违法强制退市制度的构建，这其中“重大违法”的概念或范畴，绝不应局限于违反《证券法》的信披违法行为；对违反《环保法》、《建筑法》、《安全生产法》等法律，存在重大损害社会公共利益的上市公司，同样应强制退市。

相比中国比较分散和小规模的低空旅游，美国、新西兰等国家的低空旅游已经发展得比较成熟，有成规模的低空旅游经营企业，盈利状况和市场接受度都比较好。在低空空域方面，美国是参照国际民航组织分类标准，将空域划分为6类，对每类空域有明确的准入要求。中国航空运输协会通用航空分会副总干事孙卫国发表文章建议，目前我国空域还没有按照国际民航组织推荐标准进行分类划设，国际民航组织推荐的空域分类标准以及通航发达国家在空域分类管理中的经验和做法，对全国空域进行统一规划具有不小的借鉴意义。

特朗普对德国汽车产业的贸易顺差非常不满，他曾质问道，“当你走在第五大道时，家家门前都停着奔驰，这对美国很不公平，因为这不是双向的。你在德国见过多少美国的雪佛兰？”当前，特朗普威胁要对欧洲汽车行业征收25%的税，而德国似乎已经做好了对特朗普让步的准备。在被记者问到对此事的看法时，勒梅尔强调，法国和德国站在同一战线，但客观情况不同，“德国对美国的贸易顺差为600亿欧元，其中汽车行业占了300亿美元；而法国向美国出口的汽车产品仅有6.2亿欧元，处于平衡状态。欧洲的目的是将这些差异考虑在内并寻求和解。”勒梅尔还透露，他将与德国经济部长阿尔特迈尔（Peter Altmaier）一起，在未来几周内研究美国提高汽车关税的后果，随后再制定最佳对策。

苹果一直在寻找新的供应商，而目前从近期苹果CEO库克的表态，苹果与高通短期内部应该不可能和解，那么在基带芯片性能上能够满足苹果基本要求的除了英特尔，可能就只有三星、联发科了。同时，布莱文斯表示，三星的Galaxy和Note设备与iPhone存在激烈竞争关系，与三星进行谈判对苹果来说“不是一个理想的环境”。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅--------------------------------紫金矿业　　（02899）　　　3.640元　　　上升9.97%洛阳钼业　　（03993）　　　3.330元　　　上升9.05%